22E1A－L10H－TZH型電磁換向閥
用途與特征:
22E1A-L10H-TZH型電磁換向閥是通過電氣信號(hào)來改變液流方向的控制閥。它可用來實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的換向、順序動(dòng)作和卸荷等。該產(chǎn)品在重載自卸車液壓舉升系統(tǒng)中作限位控制閥用。
工作原理:
22E1A-L10H-T2H電磁換向閥的原始位置P口與T口為常閉使用。當(dāng)電磁鐵N通過電器行程開關(guān)得電，閥內(nèi)P口與T口接通系統(tǒng)卸荷，切斷向舉升缸供油，車廂停止舉升，實(shí)現(xiàn)限位功能起舉升限位作用。
當(dāng)車廂舉升到最大轉(zhuǎn)角位置時(shí)，限位機(jī)構(gòu)觸點(diǎn)將電器行程開關(guān)的觸點(diǎn)壓下，電磁鐵N得電，換向閥P口與T口接通，使舉升缸供油口與T口瞬間連通，舉升缸即下降一段距離(車廂舉升轉(zhuǎn)角變小)，隨車廂舉升轉(zhuǎn)角變小限位機(jī)構(gòu)觸點(diǎn)離開電器行程開關(guān)的觸點(diǎn)使電磁鐵N失電，電磁換向閥恢復(fù)原始狀態(tài)同時(shí)系統(tǒng)壓力油再次進(jìn)入舉升缸使其上升(車廂再次舉升到最大轉(zhuǎn)角位置)。電磁鐵N在電器行程開關(guān)得電—失電—得電范圍內(nèi)(即P口的開啟—閉合—開啟)實(shí)現(xiàn)車廂下降—舉升—下降往復(fù)變化過程，使車廂產(chǎn)生輕微抖動(dòng)有利于將車廂內(nèi)的殘留物體卸掉。該閥的工作原理示意圖如下。
技術(shù)參數(shù)：
1.工作壓力： 21 MPa
2.工作流量： 40 L／min
3.控制電壓： 24 V
4.溫度范圍：-20～+80(C°)
5.粘度范圍：10～400 (mm2/S)
6.過慮精度：≤10 (μm)
注：油液最高污染等級(jí)按GB／T14039之19／16執(zhí)行。
產(chǎn)品型號(hào)：
| 22E1A-L10H-TZH(二位二通) |
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22E1A型電磁換向閥連接示意圖
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該型號(hào)產(chǎn)品的外型及安裝圖：
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22E1A-L10H-TZH型電磁換向閥外型及安裝圖
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